Det var kanoner fra Gneisenau der blev fortets hovedbevæbning. Fire 150 mm kanoner i to kanontårne. Tårnene var forbundet med fortets tunnelsystem. Oprindeligt var kanonerne opsat som mellemskyts på det tyske slagskib Gneisenau af Scarnhorst klassen.
Pjece 1
Skibets historie
Ved operation Cerberus i 1942, brød Gneisenau sammen med slagskibene Scarnhorst og Prinz Eugen den engelske blokade i Den Engelske Kanal og forskød fra den franske havneby Brest til tyske havne. Ved denne operation bliver Gneisenau beskadiget af en mine. Under reparation på værftet i Kiel tømmer man mod sædvane ikke skibets magasiner for ammunition, og under et engelsk fly-angreb rammes det forreste tredobbelte 280 mm kanontårn. Hele forskibet blev ødelagt og 112 mennesker omkom.
Gneisenau på prøvesejllads
Gneisenau blev herefter sejlet til Gotenhaven (Gdynia) i Polen for reparation og nye bevæbning i form af 380 mm kanoner. Dette blev dog aldrig ført ud i livet. I 1943 udstedte Hitler en befaling (Führerbefehl) om at alle større enheder, fra lette krydsere og opefter, skulle oplægges. Han mente ikke de tjente deres formål. Efter dette blev artilleriet pillet ud af skibene og anvendt på Atlantvolden.
Gnaisenau ved Gotenhaven (Gdynia)
Gneisenau endte sine aktive dage som blokskib på bunden af havnen i Gdynia (Gotenhaven) i 1945. Det blev hævet og ophugget i 1951.
Et af de store kanontårne er bevaret i Austrått Fort ved Ørland i Norge, medens beskadigede rester af et andet tårn findes i Holland. Det sidste tårn er forsvundet. Der er forskellige versioner af hvilke tårne der er hvor.
De to tårne der kom til Stevns, blev oprindeligt opstillet på Fanø i Batteri Grådyb (Batteri Gneisenau), for i 1952 at blive flyttet til den nuværende placering på Stevnsfortet.