Lerskov Batteri var et af Sikringsstillingens tunge batterier og blev både færdigbygget og fuldt bestykket. Bevæbningen bestod af én 24 cm marinekanon. Batteriet var opdelt i anlæg, der både lå frit i terrænet og delvist skjult i skoven. Selve kanonbristen og det vestlige opholdsrum lå åbent, mens ammunitionsmagasinet og det østlige mandskabsrum var placeret inde i skovområdet.
Lerskov batteri 1917
Batteriet
Ammunitionsmagasinet bestod af en bunker med to adskilte rum – ét til granater og ét til ladninger. Mellem batteriet og magasinet løb en 600 mm ammunitionsbane i batterigraven, som gjorde det muligt at transportere ammunition effektivt frem til kanonen. For at skjule anlægget var batterigraven overdækket med hønsenet, spændt ud over pæle på hver side, så stillingen faldt bedre ind i omgivelserne.
Sanitetsbunker
Ved vejen ligger et usædvanligt dobbeltrum, der var forskallet med bølgeblik. Dette anlæg tolkes som et sanitetsrum og adskiller sig tydeligt fra de øvrige bunkertyper ved batteriet.
Transporten til Lerskov Batteri blev sikret via et cirka 4,5 kilometer langt jernbanespor, som var tilsluttet Østlængdebanen ved et sporskifte. Undervejs førtes banen over tre mindre åer via broer bygget af tømmer, stål og genbrugte jernbaneskinner.
Lerskov Batteri i dag
I dag findes der stadig en række genkendelige rester af Lerskov Batteri. Man kan se rester af den sprængte kanonbrisk til 24 cm-kanonen samt et håndmagasin. Hertil kommer sprængte mandskabsbunkere og det tidligere ammunitionsmagasin. Landskabet har dog ændret sig markant siden krigen: kanonbristen ligger nu i tæt, kratagtig skov, mens de tre bunkere ligger frit på åben mark.
Det tidligere sanitetsrum står stadig intakt og udgør et særligt og sjældent bevaret element blandt batteriets anlæg.
